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這次去旅行住了這間意大利民宿 (Italiano Pension)真的太棒了~~

旅行前還好有先做一下功課~比較了一下這附近幾家旅店,

最後選擇了這間意大利民宿 (Italiano Pension)真是沒選錯~

服務好又親切而且價格也便宜~~開心~~~

而且聽說這邊是可以全世界訂房

也太方便了吧!!不用在那邊找翻譯啦QQ

意大利民宿 (Italiano Pension) 的介紹在下面

如果有興趣到這附近玩的,不妨可以看看喔!

以下是 意大利民宿 (Italiano Pension) 的介紹 如果也跟我一樣喜歡不妨看看喔!

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商品訊息功能:

商品訊息描述:



關於意大利民宿



住宿資訊






簡介











當您來訪濟州島時,意大利民宿所提供的優質服務與高品質住宿將帶給您賓至如歸的享受。 在這裡,旅客們可輕鬆前往市區內各大旅遊、購物、餐飲地點。 飯店位置優越讓遊人前往市區內的熱門景點變得方便快捷。

同時意大利民宿提供多種多樣的設施,令您在濟州島期間的旅程更豐富。 客人可享受飯店的一些服務:所有房型皆附免費WiFi, 可寄放行李, 公共區域WiFi, 停車場。

共有9家房間可供客人選擇,全部都給人以安靜典雅的感覺。 除此之外,飯店各種娛樂設施一定會讓您在留宿期間享受更多樂趣。 意大利民宿是來濟州島探索城市魅力,放鬆身心的理想住處。







全部展開







收起

















服務設施摘要













網路服務









  • 公共區域Wi-Fi







  • 所有房型皆附免費Wi-Fi









交通服務/設施









  • 停車場 (鄰近, 免費)









服務與便利設施









  • 可寄放行李







  • 吸菸區









接待設施









  • 可帶寵物









所有客房均提供









可使用語言



第一次訂房






  • 英語







  • 韓語













全部展開







收起

















預訂與入住須知【必讀】







酒店







  • 入住客人的最低年齡要求為: 20 歲。


  • 【提醒您】加床規定依房型而異,請查看各房型的可入住人數限制了解詳細規定。






小酒店


請注意:若單筆預訂超過5間客房,可能會需要遵守其他相關規定以及符合額外的要求。





平價訂房



全部展開







快速訂房 收起

















實用入住資訊













入住與退房時間



最早可辦理入住的時間: 05:00 PM


最遲可辦理退房的時間: 10:00 AM






交通資訊與服務



到達機場時間(分鐘): 20






住宿概況



禁菸房/禁菸樓層: yes


樓層總數: 2


客房總數: 9


客房室內電壓: 220










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收起













商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

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世界經濟論壇( WEF )發布最新全球競爭力報告,台灣名次較去( 2016 )年退步的主因為「基礎建設」項目遭調降 2 名,國發會解讀為「前瞻基礎建設計畫」有推動必要。不過, WEF 認為我基礎建設不足的領域在港口設施品質、航空設施品質以及電力供應,與前瞻計畫砸大錢推動「軌道建設」根本牛頭不對馬嘴,遑論對電力建設毫無規畫,政府引用 WEF 評比來為自己背書,硬拗的功力令人瞠目結舌。

瑞士世界經濟論壇( WEF )發布「 2017 - 2018 年全球競爭力報告」( The Global Competitiveness Report 2017-2018 ),我國排名 15 ,較上年退步 1 名,主要原因為「基本需要」指標中的「基礎建設」項目退步 2 名。國發會依此認為,政府大力推動的「前瞻基礎建設計畫」的確具有需要性。

不過,細究 WEF 認為我基礎建設表現倒退的項目為港口基礎建設品質(第 24 ,退步 4 名)、電力供給品質(第 41 ,退步 6 名)以及航空運輸基礎建設品質(第 43 ,退步 10 名)。其中,航空設施品質以及電力供給品質排名更位居亞洲 4 小龍之末。至於前瞻計畫中砸大錢推動的則是「軌道建設」,在 WEF 評比中的「鐵路設施品質」,台灣早已擠進全球前 10 名,表現屬相對傑出,卻高度受到政府青睞,列為基礎建設重點推動項目,難怪遭各界質疑撻伐。



▲前瞻基礎建設計畫砸大錢推動軌道建設,對國內急需的港口以及航空設施品質未多作著墨。(圖/取自行政院官網)

分析軌道建設會成為前瞻基礎建設重點項目的原因,勢必要從計畫成形過程話說從頭,蔡英文總統上台後,即要求各地方政府提出各自需要的建設,由下而上彙整成前瞻計畫。但政府規畫公共投資,預算規模動輒數億甚至上兆,應以台灣整體需要的高度加以評估,再與地方需求尋求平?才是正辦,而不應直接採取由下而上提報的方式,由於決策過程徹底錯誤,才會導致軌道建設遍地開花的結果。

以興建電廠為例,蓋電廠可充足電力供應、改善台灣整體投資環境,對經濟發展屬正面效益,但是對地方來說,電廠卻是嫌惡設施,被關注的可能只剩下環境汙染及工安問題,即可呈現中央與地方政府對公共建設規畫的衝突點。



▲前瞻基礎建設計畫中的綠能建設,未直接處理電力供應品質不佳的關鍵問題。(圖/取自行政院網站)

於此次 WEF 最新評比中,面對我電力供應品質排名落居全球 41 ,較上年退步 6 名,但前瞻基礎建設計畫中對提升電力供應品質毫無著墨,僅致力於推動綠能建設,恐反讓未來電力供應更不穩定。

此外,健全國內基礎建設,企業界需要與政府規畫也出現落差,產業急需政府解決的是五缺問題,但在前瞻基礎建設計畫中卻未對症下藥。撇開藍綠對前瞻計畫各持己見、各說各話, WEF 的最新評比可說一舉戳破前瞻計畫的「盲腸」,也就是錢沒花在刀口上,政府為刺激經濟成長擴大公共建設,忙著消化爛頭寸的同時,台灣真正的需要還是沒被照顧。

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